Page 16 - mag_05
P. 16
ΠΡΑΣΙΝΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ
ECO Driving
Οικονομική και Οικολογική Οδήγηση
Οικονομική και Οικολογική Οδήγηση
Πηγή: www.ecodriving.gr
1. Αλλάζετε ταχύτητα στις νουμε όσο πιο νωρίς γίνεται το μους) αυξάνει κατά πολύ την
2.000 με 2.500 στροφές γκάζι με την σχέση μετάδοσης αεροδυναμική αντίσταση του
όπου και είναι η πιο οικονομι- που κινούμαστε. Εάν αντί για οχήματος και συνεπώς και την
κή «περιοχή» λειτουργίας του αυτό συνεχίσουμε να πατάμε κατανάλωση του καυσίμου.
βενζινοκινητήρα. Σε κινητήρες γκάζι και φρένο τότε καταναλώ- 7. Χρησιμοποιούμε τον βοηθη-
Diesel η αλλαγή ταχυτήτων νουμε περισσότερο καύσιμο και τικό εξοπλισμό του οχήμα-
πρέπει να γίνεται στις 1.500 επίσης φθείρουμε φρένα και τος μας (στροφόμετρο, trip
με 2.000 στροφές. Ο μεγάλος ελαστικά του οχήματος μας. computer, cruise control). Ο
αριθμός στροφών αυξάνει την 4. Σβήνουμε τον κινητήρα σε εξοπλισμός αυτό μας βοηθά
κατανάλωση του κινητήρα. σύντομες στάσεις. Π.χ. όταν να εξοικονομούμε καύσιμα.
2. Οδηγείτε με σταθερή ταχύ- θέλουμε να αγοράσουμε κάτι ή Ειδικά ο υπολογιστής ταξιδίου
τητα χρησιμοποιώντας την περιμένουμε κάποιον. ή trip computer μας βοηθά με
μεγαλύτερη δυνατή σχέση 5. Κάνουμε τακτική συντήρηση την παρακολήθηση της στιγμι-
16 μετάδοσης και να αποφεύγετε του οχήματος μας και τον αίας κατανάλωσης του οχή-
τα άσκοπα φρεναρίσματα ή ελαστικών. Π.χ. οδήγηση με ματος να αυτοαξιολογηθούμε
αλλαγές ταχυτήτων. πίεση ελαστικών μικρότερη για το πόσο οικονομική είναι η
Π.χ. όταν οδηγούμε με 60 κατά 0,3 bar αυξάνει την κα- οδήγηση μας.
χλμ./ώρα και 5η σχέση μετά- τανάλωση του οχήματος κατά
δοσης αντί 3η μπορούμε να 3%. Επίσης η τοποθέτηση
εξοικονομήσουμε 15-24% φαρδύτερων ελαστικών απο Αυτοί είναι οι βασικότεροι
καυσίμου ανάλογα και τον αυτά που προτείνει ο κατα-
κυβισμό του οχήματος μας. σκευαστής αυξάνει την κατα- τρόποι να οδηγήσουμε
Επίσης η απότομη επιτάχυνση νάλωση καυσίμου. οικονομικά και οικολογικά
του οχήματος καταναλώνει 6. Αποφεύγουμε την μεταφο- το όχημα μας.
μεγάλη ποσότητα καυσίμου. ρά περιττών φορτίων. Κάθε Μπορείτε να βρείτε
3. Σταματάμε το όχημα επιβρα- περιττό βάρος που τοποθε- ανάλυση όλων των παρα-
δύνοντας ομαλά. Αφήνουμε τούμε στο όχημα μας προκα- πάνω καθώς επίσης και
δηλαδή το όχημα να κυλήσει λεί αύξηση της ισχύος που περισσοτέρων κανόνων
με την σχέση μετάδοσης που απαιτήται απο τον κινητήρα και
έχουμε εκείνη την στιγμή χω- συνεπώς αύξηση της κατανά- οικονομικής και οικολογι-
ρίς να πατάμε το γκάζι. Π.χ. εάν λωσης του καυσίμου. Επίσης η κής οδήγησης στην σελίδα
πρόκειται να σταματήσουμε σε οδήγηση με ανοιχτά παράθυρα
ένα φανάρι μπροστά μας αφή- (ιδίως στους αυτοκινητοδρό- www.ecodriving.gr
George Andreou
Sales and Marketing Director Lumina Green Energy (LGE) PV
